郑州领诚电子技术有限公司提供铜陵凸轮轴淬火机惠承诺守信“本信息长期有效”。
企业视频展播，请---播放视频作者：郑州领诚电子技术有限公司
导轨经感应淬火设备淬火后，其应满足哪些要求？
中频和超音频淬火的成品表面显微组织3-6级合格，高频淬火者允许出现7级，不允许有粗大马氏体和大量残留奥氏体的过热组织或托氏体及珠光体加马氏体组织。...
现在，越来越多的厂家采用感应淬火设备对导轨进行淬火热处理。
经感应淬火设备淬火后的导轨其要求如下：
（1）淬火表面不得有裂纹、。
（2）成品表面平均硬度值，对于灰铸铁ht200和ht250导轨应***65hs，ht300和ht350导轨应***68hs，规定淬硬区域内不应有软点、软带。
（3）中频和超音频淬火的成品表面显微组织3-6级合格，高频淬火者允许出现7级，不允许有粗大马氏体和大量残留奥氏体的过热组织或托氏体及珠光体加马氏体组织。
（4）成品有效硬化层---，高频淬火者***0.8mm，超音频淬火者***1.5mm，中频淬火者***2.0mm。
45钢采用高频淬火工艺的性能特点
45钢是一种比较碳素结构钢，以车轴为例，车轴是其中的一个应用方向，采用高频加热设备对45钢进行合理的热处理可以有效提高车轴的使用寿命。
车轴是种变径的圆柱体 ，要实现整体表面高频淬火，淬火均匀，淬火效果达标，在很大程度上取决于感应器的结构设计。
加热使用感应器的设计应用主要考虑一下内容：
1.使被加热零件的表面温度均匀;
2.感应器损耗小 ，电;
3.感应器通水冷却---;
4.制造简单 ，有足够的机械强度 ，操作使用方便。
车轴高频淬火感应器用矩形紫铜管制造成圆形感应器 ，并通水冷却 ，零件瞬间加热后由附带喷水圈进行喷水冷却。为了---在感应加热中减少热损耗 提高加热效率 ，感应器与零件之间的间距尽可能小 ，但要有足够的间隙 ，---使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。
加热温度和加热时间的关系当材料和原始组织一定时，相变温度随着加热速度增大而提高，为得到合格的淬火组织，相应的淬火温度也随之提高。车轴感应加热升温速度一般在 30～100 ℃/ s ，45钢车轴的表面淬火加热温度选择 890～960 ℃为佳 ，为了获得较深的淬硬层--- ，选择上限加热温度。较长的加热时间和较高的加热温度 ，可获得较深的加热--- ，反之 ，加热---较浅。
高频淬火和（超音频）中频淬火的区别
1、高频淬火淬硬层浅（1.5~2mm）、硬度根据客户工件材质不同硬度要求不同、工件不易氧化、变形小、淬火---、生产，适用于摩擦条件下工作的零件，如一般较小的齿轮、轴类（所用材料为45号钢、40cr）；
2、超音频淬火硬度层（1.5-3mm）
3、中频淬火淬硬层较深（3~5mm），适用于承受扭曲、压力负荷的零件，如曲轴、大齿轮、磨床主轴等（所用材料为45号钢、40cr、9mn2v和球墨铸铁）。
感应加热时，工件截面上感应电流的分布状态与电流频率有关。电流频率愈高，集肤效应愈强，感应电流集中的表层就愈薄，这样加热层---与淬硬层---也就愈薄因此，可通过调节电流频率来获得不同的淬硬层---。常感应加热速度极快，只需几秒或十几秒。淬火层马氏体组织细小，机械性能好。工件表面不易氧化脱碳，变形也小，凸轮轴淬火机惠，而且淬硬层---易控制，稳定，操作简单，---适合大批量生产常用于中碳钢或中碳低合金钢工件，例如45、40cr、40mnb等。也可用于高碳工具钢或铸铁件，一般零件淬硬层---约为半径的1／10时，即可得到强度、耐疲劳性和韧性的---配合。感应加热表面淬火不宜用于形状复杂的工件，因感应器制作困难 .
超音频感应加热 30～36khz 淬硬层能沿工件轮廓分 中小模数齿轮表面热处理是通过改变零件表层组织，以获得硬度---的马氏体，而保留心部韧性和塑性(即表面淬火)，或同时改变表层的化学成分，以获得耐蚀、耐酸、耐碱性，及表面硬度比前者更高(即化学热处理)的方法。 根据电流频率，感应加热表面淬火，可以分为:高频淬火;100-1000khz. 中频淬火;1-10khz. 工频淬火;50hz超音频淬火：10-100khz
铜陵凸轮轴淬火机惠承诺守信“本信息长期有效”由郑州领诚电子技术有限公司提供。郑州领诚电子技术有限公司实力---，信誉---，在河南 郑州 的电热设备等行业积累了大批忠诚的客户。领诚电子带着精益---的工作态度和不断的完善---理念和您携手步入，共创美好未来！同时本公司还是从事钢筋在线退火设备，铜棒料在线退火设备，钢棒在线退火设备的厂家，欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz304115.zhaoshang100.com/zhaoshang/284487804.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号